Mai 2026 : les électriques progressent, les hybrides dominent, et le leasing s’appuie largement sur les modèles phares.

Le marché français des voitures particulières neuves (VPN) a atteint 128 484 immatriculations en mai 2026, contre 123 919 un an plus tôt, soit une hausse de 3,68% en données brutes. Sur les cinq premiers mois de l’année, le marché s’établit à 668 379 unités, en recul de 0,64%. Cette lecture confirme un marché encore fragile, mais capable de rebondir ponctuellement selon le calendrier et l’offre disponible.

Sources :

AAA DATA
​ PFA - Filière Automobile & Mobilités

Sur cinq mois, l’hybride reste la première motorisation du marché VP avec 185 714 immatriculations et 27,8% de part de marché. L’électrique suit avec 119 475 unités et 17,8% de part de marché, en progression par rapport à l’an dernier. L’essence conserve un volume important, mais recule à 37,0% de part de marché, tandis que le diesel poursuit sa baisse à 5,3%.

Dans le Top 100 VP France de janvier à mai 2026, la Peugeot 208 reste en tête avec 29 858 immatriculations, devant la Dacia Sandero à 24 986 unités et la Peugeot 2008 à 21 470 unités. La Renault Clio suit avec 21 076 unités, devant la Renault 5 à 16 449 unités, qui illustre bien la montée en puissance de l’électrique dans les volumes. D’autres modèles comme la Citroën C3, la Tesla Model Y, le Peugeot 3008 et le Renault Captur complètent un haut de tableau très représentatif des arbitrages actuels.

Le marché pourrait rester soutenu par les opérations commerciales portes ouvertes ou JPO de mi-juin. Puis le prochain temps fort sera en juillet, avec le retour du leasing social et plusieurs nouveaux modèles attendus chez Dacia.